615/22971 ICE 4 *412/812* D-DB VI.ep.* DCC Zvuk * 1:93,5

Minimálny polomer jazdy : 437,5 mm.
Dĺžka súpravy :151,5 cm.

Model:
5-dielna verzia v dĺžkovej mierke 1:93,5 .
S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Regulovaný vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom inštalovaným centrálne v palubnom reštauračnom vozni. Všetky 4 nápravy v oboch podvozkoch poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Kabíny vodiča koncových vozňov s vnútorným vybavením. Napájanie závislé od smeru cez predný automobil. Špeciálne krátke spojky so spojkovým vedením. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Štandardne inštalované vnútorné osvetlenie. Vnútorné osvetlenie je napájané cez nepretržitú elektrickú prípojku v celom vlaku. Rôzne farebné scenáre pre vnútorné osvetlenie je možné ovládať digitálne. Osvetlenie kabíny vodiča je navyše možné ovládať samostatne a digitálne. Celé osvetlenie s bezúdržbovou teplou bielou a rôznofarebnými svetelnými diódami (LED). Obidva zberače na obslužnom vozíku je možné samostatne zdvíhať a spúšťať ako digitálna funkcia.

Prototyp:
Deutsche Bahn AG (DB AG) vysokorýchlostný vlak ICE 4 ako trieda 412/812. 1 koncový vozeň EW 1,2-H, séria 812, 1. trieda. 1 jedálenský vozeň RW "palubná reštaurácia", trieda 812, 1. trieda. 1 služobný automobil TW 2.2, séria 412, 2. trieda. 1 stredný vozeň MW 2-H, séria 812, 2. trieda. 1 koncový vozeň EW 2,2-H, séria 812, 2. trieda. Násobná jednotka 9010 ako ICE 786, pre vlakovú trasu Mníchov Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktuálny prevádzkový stav 2019.