71LUX/9470 Čistiaci vagón * Brúsiaci čistič

S brúskou na koľajnice rozchodu N môžete odstrániť...
zatuhnuté zvyšky oleja a nečistôt

-Usadeniny z opotrebovania trakčných pneumatík
-Oxidové vrstvy na hlave koľajnice... a tým dosiahnuť:výrazne dlhšie prevádzkové hodiny vozidla
-Bezpečný odber energie z koľajnice
-Bezproblémovú prevádzku

Technické špecifikácie:
Vozidlo bolo navrhnuté podľa európskych štandardov modelovej železnice a je patentované. Čistič koľajníc je možné používať s komerčne dostupnými polvlnnými a pulzne šírkovými regulátormi.

Dôležité!
Riadiaca doska, ktorá je súčasťou vozidla, chráni motor pred prepätím a zabezpečuje konzistentný smer otáčania kotúčov.Napájanie: 0 – 25 voltov DC .
Spotreba prúdu:
približne 200 mA
Max. napätie motora:
2 volty DC
Štandardné spriahadlo: NEM 356
Hmotnosť: približne 56 gramov
Výška nad koľajnicami: 31,5 mm
Dĺžka nad nárazníkmi: 111 mm
Šírka: 21,8 mm

Plne funkčná, mobilná brúska na koľajnice rozchodu N pre všetky traťové a riadiace systémy rozchodu N bola špeciálne vyvinutá na odstraňovanie zatuhnutých zvyškov oleja a nečistôt z koľajníc. Aj tie najjemnejšie nečistoty na hlave koľajnice môžu viesť k výrazným prevádzkovým poruchám.Inštaláciou tejto inovatívnej a spoľahlivej čistiacej technológie v koľajovom vozidle je možné ľahko vyčistiť aj obzvlášť neprístupné miesta vášho koľajového systému, ako sú tunely, odkladacie stanice a nadzemné drôtené traťové systémy. Tým sa dá výrazne predĺžiť bezúdržbová prevádzková doba koľajových vozidiel a dosiahnuť bezpečný odber energie z koľajníc.Vozidlo na brúsenie koľajníc je napájané napätím koľajnice a môžu ho ťahať alebo tlačiť štandardné trakčné vozidlá. Nemá žiadny pohon. Vozidlo je vybavené 4-bodovým napájaním. Čistiaci systém je poháňaný odolným a bezúdržbovým bezjadrovým motorom (Faulhaber1). Pohonná jednotka je úplne uzavretá a tým optimálne chránená pred kontamináciou.

Inovatívna riadiaca elektronika SSF-09 (funkcia automatického štartu/zastavenia) pracuje na základe pohybu. Keď sa vozeň pohybuje po poháňanej trati (ťahaný alebo tlačený lokomotívou), čistiaca technológia sa automaticky zapne. Keď sa pohybujúci, aktivovaný čistiaci vozeň zastaví (napr. zastavenie signálom), čistiaca technológia sa automaticky vypne.Čistiaci vozeň sa môže používať na analógovo aj digitálne riadených systémoch. Batériová stanica, ktorá sa nachádza v brúsnom vozni a nabíja sa cez napätie trate, chráni motor čistiacej technológie v prípade prerušenia napájania koľajnice (napr. v dôsledku znečistenia). To umožňuje brúsnemu vozňu na koľajnice udržiavať svoj čistiaci účinok aj na krátkych úsekoch trate bez napájania.Vysokorýchlostná, radiálne pôsobiaca čistiaca technológia sa otáča nad hlavou koľajnice a je možné ju nastaviť pomocou skrutky na nastavenie výšky. Usporiadanie podvozkov zaisťuje, že brúsny vozeň na koľajnice je obzvlášť bezpečný pri jazde v zákrutách a výhybkách. Špeciálne zakrivené vedenie leštiacich kotúčov zaisťuje optimálny čistiaci výkon aj na zložitých trasách.